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    坐三轮车产生的感受和联想
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他,五十出头了,一米七五的个儿,两鬓已经斑白,老实而憨厚,每天早晨看着他骑着一辆三轮车到街上去拉客,年龄这么大了,骑着三轮车挣苦力的钱,也确实不易。在这个小城市中,象他一样的骑三轮养家糊口的不在少数,只不过绝大多数人要比他年轻一些。
  
  我因为要到车站去,东西比较多不好拿,就只好当了一回雇主,享受了一回资产阶级的生活,剥削了一回工人的体力劳动,坐上了他的三轮前往车站,他和我一起把行李搬到了他的车上,热情地和我打招呼,叮嘱我坐好,看到一切停当以后,接着他跨上三轮,开始了他今天的第一笔生意。
  
  因为大批的国有企业破产的破产,倒闭的倒闭,遗留了大量的下岗工人,这些人总是要生存,总是要想办法挣钱,拿出了八仙过海的神通,有的条件好一些,开出租车,有的开着一个小店,更有些人摆着小地摊,摆地摊的人时刻要防止城管人员进行检查,一有风吹草动,马上就要逃跑,以免被城管人员没收。
  
  在不少城市里面,我也看到有着很多的人,他们无任何技术专长,只有出卖体力,这些人自发地形成了一个劳动力市场,他们三五成群地等着有人来买他们回去干体力活,每逢有人来到这里,总会一下子围上去好多人,互相压低价钱,为的是能够找到活干。其实他们干的活无非就是搬家,也就是苦力的干活。干上一天只能够挣上二三十元钱。即使是这样,有些苦力等了一天,也没有人找他们去干活。
  
  中国人口太多,发展到现在已经成了一个很大的负担,解决就业问题,解决生存问题,成了绝大多数人员首先要解决的一个问题,提高生活水平,对于他们来说是一种奢望,他们要求不高,每天只要出卖一下自己的体力,能够挣一点钱让他们能够生存下去就行了。中国当前的下岗工人和失业大军构成了城市一道特殊的风景线。
  
  我坐着三轮车,行驶在马路上,看着人家骑车,我坐在上面还真有点不太适应,闲暇之时,问他每天骑三轮能够挣多少钱?他一边喘着粗气,一边对我说,如果搞得好,一天最多可以挣三十元钱左右,搞得不好,一天只能挣十元钱左右,我又问他,没有骑三轮前原来是干什么工作的?他回答说:“原来是一家工厂的工人,因为工厂破产了,自己也没有什么其它技术,只好干上了骑三轮车这一行当。”我还问他:“养老保险怎么办?”他说:“现在全部是自己交,因为到退休还要十年左右的时间,必须交到退休时才可以领退休费,他每个月大概要交一百多元养老保险。”
  
  我给他初步算了一下,每月蹬三轮大概可以挣六百元左右,需要交管理费,需要对三轮车进行维修,然后再交上养老保险,剩余的四百元左右只够普通的生活,象他这样蹬三轮的,风里来,雨里往,整天累得够呛,每月挣来的钱,只够他一人的基本生活,要是碰上感冒发烧,只能在家休息,连上医院都不敢去,没等好利索又要赶紧继续上街拉生意。因为没有任何保障,最害怕生病,要是生上一场大病,那对他们来说是一场大灾难。
  
  我们一边说着话,一边行驶着,眼看到了一座桥的上坡,因为坡度比较大,看到他尽管非常用劲,但是还是骑不上去,只好下车用力地推着车行,我也连忙跳下车来,帮着他把车推了上去,汗从他的脸上往下流,羸弱的身体,支撑着他猛烈往上推着车,这个时候我看到了他的脚下,穿着的一双解放鞋已经非常陈旧了。
  
  对我来说到车站很短的路程,倒让我感到走了很长的时间,到了目的地以后,看到他满脸的汗水,我连忙按照原先讲好的价钱,付了给他,他帮我把东西卸了下来,和我招了招手,又很快又消失在人群之中,继续招徕乘车的人了。
  
  后来我又听说他是一个老党员了,工作一直勤勤恳恳,现在工厂没有了,只好自己给自己打工,靠力气挣钱了,原来国有企业的不少生产骨干,或者一些劳动模范如果没有到退休年龄,现在也是同样如此。  
  
  一个失去了保障的社会里,对富人来说没有什么,他们有钱可以应付各种困难,可是对穷人来说是一个极大的灾难,原来他们可以依靠单位、依靠国家、依靠集体,只要他们工作努力,可以好好生活,过着无忧的日子,现在,他们不靠天不靠地,只能靠自己,这就是中国当今最低层人员的生活。我经常可以看到他们擦去脸上的汗水,无奈地看看天。对于他们来说:明天,明天究竟会如何?

文章作者:未知  整理日期:2005-05-07
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